鋁型材表面陽極化處理后,其耐蝕性、硬度、耐磨性、絕緣性、耐熱性等均有大幅度提高,鋁的陽極氧化膜外層多孔,容易吸附染料和有色物質,因而可進行染色,提高其裝飾性。氧化膜再經熱水、高溫水蒸氣或鎳鹽封閉處理后,還能進一步提高其耐蝕性和耐磨性。彩色陽極
由于陽極氧化所得的膜層本身在大氣中有足夠的穩(wěn)定性,
所以可以利用鋁表面上的氧化膜作為防護層。
鋁在鉻酸溶液中進行陽極氧化而得到的氧化膜致密、耐蝕性好;
從硫酸溶液中得到的氧化膜的孔隙較前者大,
不過其膜層較厚,且吸附能力很強,若經過適當?shù)奶畛浞忾]處理,
其耐蝕性也是很好的。
特別指出的是,鉻酸陽極氧化法特別適用于鉚接件和焊接件的陽極氧化處理。
黑色陽極氧化:優(yōu)點,用途,原理以及如何黑色陽極氧化鋁?
隨著工業(yè)化進程的不斷發(fā)展,鋁材料在各個領域的應用越來越廣泛。鋁材料具有密度低、強度高、耐腐蝕、導熱性好等優(yōu)點,廣泛應用于飛機、汽車、電子產品等的制造。鋁部件的表面處理是這些應用的重要組成部分。其中,黑色陽極氧化是一種重要的表面處理方法,可以為鋁部件提供耐腐蝕性、硬度、耐磨性和美觀性方面的優(yōu)勢。
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酪酸陽極氧化:
酪酸陽極氧化工序決定于另部件類型,待陽極氧化的合金成分以及陽極氧化的主要目的。鉻酸膜較薄,大致為0.5-1.25μm。但具有相當好的耐蝕防護性能,可由于中留有鉻酸根。氧化膜顏色從灰白到深灰色,不易染色;較軟,耐性不如硫酸陽極氧化膜;膜的孔隙度較低,不作封孔亦可以使用。鉻酸法適于尺寸容差小和表面光潔度高的另件,也適于松孔度大的鑄造鋁合金(總合金化元素不大于1.5%和銅含量不大于59特別適于在結構上不易排出殘留電解液的復雜零件或組合件的防護,所以在飛機制造和機械制造業(yè)上有廣泛的應用。
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